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纽约市检查员数量约为每1000台升降机1人。之后，由于预算的限制，大约1名检查员要负责750台升降机的检查，为了满足一年两次的检查要求，液压移动式登车桥，不得不使更多的责任落到电梯承包商身上。他们被要求书面报告每一年的安全检查，神农架移动式登车桥，以表明那些有关的安全装置处于良好状态。
另一些地方则规定升降机的主人可以选择聘请有资格的私人检查员，也可交给政府机构检查；应强调的是，后一种做法中政府的检查机构实际上承担了两种不同的职能：一种是属于行政行为的监督检查；另一种是提供检查的服务（受业主委托），承担相应民事责任。一般情况下，城市中大约500－1000台升降机设有一名政府的检查员
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